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길림 경제개발 부흥
2015/09/10     출처:
  

  종합 결제실력

  중국 개혁개방 후, 특히 200310월 중앙정부에서 동북지역을 비롯한 노공업(老工業, 오래된 산업기지) 경제발전을 부흥하려는 전략을 실행하여서부터 길림성은 역사적인 발전 기회를 잡고 과학적 발전 방향을 견지하며 개혁개발을 한층 더 깊이 진행하며 적극적으로 혁신하고 진취적으로 분발하며 체제 매커니즘과 구조성 등 심층 모순 문제의 해소에 주력하며 국유 기업 개혁, 투자 추진, 대외개방, 확권강현(扩权强县), 민영경제 발전 및 서비스 도약 발전 등 중점 사업을 진행한 결과 길림성 경제가 급성장하였고 경제총량도 점점 더 확대되며 종합실력이 뚜렷하게 증대되고 사회가 전면적으로 진보 되었으며 대중들의 생활도 개선되었고 산업기지가 다시 활력을 찾았다. 2004~2013년 사이 길림성 경제총량은 3,000, 4,000, 5,000, 6,000, 7,000, 8,000억 위안을 기록하였고 2011년에 10,000억 위안까지 기록하여 역사적인 도약을 이루었다. 2013년에는 12,981.5억 위안을 기록하여 8.3% 성장하였고 연평균 13.29% 성장률을 기록하였다. 지방 재정소득은 1,000억 위안을 돌파하였고 3차 산업 구조 비례는 11.652.835.6이다.

  농업

  길림성은 중국에서 중요한 곡물 상품 생산기지로 농업 생산조건이 우월하다. 중부지역은 전세계적으로 유명한 황금 옥수수 벨트에 위치하였고 지형이 평탄하고 토질이 비옥하여 곡물 생산이 중국 전역에서 주요한 자리를 차지한다.

  개혁개방 이래 길림 지역의 현대농업 건설사업이 빠르게 발전하고 있고 농업 종합효익 수준도 뚜렷하게 향상되었으며 곡물 생산능력은 이미 650억 근에 달하여 새로운 단계에 들어섰다. 2013년 곡물 생산량은 710.2억 근을 기록하여 전국 4위를 차지하였고 단위면적 당 곡물생산량은 전국 1위를 기록하였다. 길림성은 곡물 상품화, 1인당 곡물 점유량 및 1인당 육류 점유량 등 분야에서 지난 몇년 동안 전국 1위를 고수해왔다. 또한목축업이 농업총생산액에서 40% 이상을 차지하는 등 신흥 목축업 기지로 부상하고 있다.

  21세기에 들어선 후, 길림성 농산품 가공업이 급속하게 발전하여 이미 새로운 기간산업으로 자리잡았다. 2013년 해당 산업 매출액이 4,028억 위안을 기록하여 13.6% 성장하였다. 국가급 농업 산업화 중점 선두회사 47, 성급 중점 선두회사 451곳을 보유하고 있다. 장춘대상그룹(春大成集)은 세계 3대 옥수수 종합가공기업으로 리신 생산량이 세계 1위이다. 호월(皓月)회사는 아시아 최대의 소고기 도축 가공회사로 연간 100만 마리의 소를 도축하여 21개 나라와 지역에 수출하고 있다. 금익(金翼) 난제품 회사는 전국 최대의 난제품 가공업체로 연간 3.5만 톤의 신선란을 가공하여 10여 개 나라와 지역에 수출하고 있다. 정방(正方)회사는 전국 최대의 거위간 생산업체로 연간 1,000톤의 거위간을 가공하고 있으며 일본, 한국, 중동, 홍콩 등 나라와 지역에 수출하고 있다. 호월, 금익, 화정 등 6개 업체는 중국 지명(馳名)상표를 보유하고 있다.

  백 억근 상품식량 생산 증가 역량 구축 사업

  백 억근 상품식량 생산 증가 역량 구축 사업은 국무원에서 20087월에 통과한 첫 성()급 식량 생산 증대 기획으로 국가 천억근 양식 생산 증대 전반 기획의 일부분이며 수력사업, 관개구역 건설과 개조사업, 중부 토지 보호와 서부 토지 정리 사업, 표준 양전(粮田) 건설사업, 양질의 종자 연구개발과 보급 공사, 농업 기계화 시범 사업, 공중운수(空中云水) 자원 개발 사업, 생산기술 통합과 보급 사업, 병충해/쥐 피해 방제 사업과 생태 보장 “10대 사업을 비롯한 29개 사업이 포함되며 역량 구축 기간은 2008~2012년으로 정하였다. 이 사업을 통해 길림성 양식 종합 생산능력 향상을 효과적으로 촉진하고 있다. ‘115개년 계획기간길림성 연간 양식 생산량이 532.6억 근을 기록하였고 ‘105개년 계획기간보다 연간 71.9억 근 증가하였다. 2011년 길림성 양식 생산량은 634.2억 근을 기록하여 1년 먼저 11 5개년의 목표에 달성하였다.

  공업

  중화인민공화국 창립 후, 1 5개년 계획기간의 전국 156개 중점 건설사업에서 12가지 사업을 길림성에서 건설, 확장 및 생산을 진행하는 등 길림성은 중국 주요 공업기지이다. 장춘제1자동차 제조공장(春第一汽制造), 장춘 버스공장(春客车厂), 길림화학비료공장(吉林化肥), 길림 연료공장(吉林染料), 풍만발전공장(满发电厂) 등을 비롯한 주요 회사가 길림 공업에 든든한 기반을 마련하였다.

  중국 개혁개방 후, 길림성 공업구조가 최적화 되고 주도산업이 급속 성장하였으며 전통산업의 고도화에도 커다란 진전을 가져왔으며 공업화 수준이 대폭 향상되었다. 자동차, 석유화학, 농산품 가공으로 구성된 3대 기간산업과 의약, 전자정보, 야금, 건자재, 경공업 등 우월성을 갖춘 산업을 위주로 완벽한 유형을 갖춘 신형 산업체계를 형성하였다.

  노공업(老工) 기지 발전 전략을 실행한 후, 길림성은 국유기업 비중이 크고 발전력이 미비하는 등 장기적으로 누적된 단점과 모순에 대해 집중으로 재산권 제도를 핵심으로 하는 국유기업 개혁 임무를 진행하였다. 이에 따라, 지방에 있는 국유기업은 거의 모두 제도 개혁 임무를 완수하였고 기업발전의 동력과 활력 그리고 국유자본 통제력도 뚜렷한 개선을 가져왔으며 또한, 공업경제가 급속으로 발전하면서 그 효과과 크게 나타났다. 특히, 자동차, 객차, 농산품 가공업, 의약 등 기간산업은 커다란 발전세를 가져왔다.

  자동차 산업 길림성의 최대 기간산업으로 꼽히는 자동차 산업의 생산량은 중국 전역에서도 중요한 위치를 차지하고 있다. 2013년 길림성 자동차 제조업은 11.3%의 성장률을 기록하면서 길림성 공업 경제 성장에 대한 기여도가 26.9%를 차지하였고 규모 이상 공업 성장값에서 차지하는 비중이 23.5%를 차지하였다. 2013, 일기그룹에서는 완성차 293.5만 대 생산하여 10.5% 성장하였고 290.8만 대 판매하여 9.9% 성장하였다. “125개년 계획기간 길림성은 일기그룹을 중심으로 완성차 연구개발 제조 및 부품 부대시설과 서비스 체계를 구축하여 2015년 까지 길림성 완성차 생산량이 400만 대에 이르며 자동차 공업 성장값이 2,000억 위안을 기록하여 세계급 자동차 산업기지를 만든다는 야침찬 목표를 세우는 등 기간산업의 도약적인 발전 계획을 실행하고 있다.

  중국 제일자동차그룹회사

  중국 자동차 산업의 요람인 장춘 제일자동차제조공장이 이 회사의 전신이며 현재 세계 500대 기업 중 하나이다. 1953 7, 모택동 전 주석은 제일자동차제조공장 정초 기념이라는 친필 제사(题词)를 남겼다. 중국 최초의 해방(解放, 브랜드 명) 트럭, 동풍(东风, 브랜드 명) 승용차와 최초의 홍기(, 브랜드 명) 고급 승용차를 생산하였다. 대형차, 중형차, 경형차 및 승용차 등 다양한 라인업의 연구개발과 생산능력을 갖추었다. 산하에는 해방 브랜드를 비롯한 홍기, 베스트럼(, BESTURN), 샤리(夏利), 위지(威志) 등 자체 브랜드와 폭스바겐, 아오디, 혼다, 마쯔다 등 외국계 회사와의 협력 브랜드의 라인업도 보유하고 있다. 또한, 신에너지 승용차, 버스 등을 대량 생산 및 시범운영 중에 있다. 해방 J6 중형 디젤유 엔진은 중국 국가 과학기술 진보상 1등상, “중국 자동차 공업 과학기술 상중 유일한 특등상을 수여 받았다. 2013년 완성차를 총 293.5만 대 생산하였다.

  석유화학 산업 길림성 제2의 기간산업으로 꼽힌다. “천억 위안의 산업기지 건설목표를 내건 길림성의 석유화학 산업은 급부상하고 있다. 2013년 길림성 석유화학 산업은 8.8%의 성장률을 기록하면서 길림성 공업 경제 성장에 대한 기여도가 13.3%를 차지하였다. 125개년 계획기간 길림성은 국내외 천연 오일 가스 자원을 활용하고 길림화학, 길림유전 등 선두업체들을 바탕으로 천연 오일가스, 정유, 에틸렌 생산능력을 더 향상하여 정유 일체화 사업을 가속화 하며 산업사슬을 더 확장하여 활용분야를 넓히고 있다. 2015년까지 길림성 석유화학 공업 증가액은 1,000억 위안을 기록하여 중국 국내 주요한 대형 석유화학 산업기지를 건설할 전망이다.

  중국 석유(中国石油)천연가스총공사 산하 길림 석유화학회사

  길림화학공업회사(‘길림화학이라 함)가 전신인 이 회사는 중국 15개년 계획기간 3대 화학공장(염료공장, 화학비료공장, 탄화칼슘공장)을 상징으로 건설한 중국 최초의 석유화학공업기지이다. 1954년 공장 건설을 시작으로 1957년부터 생산에 들어섰다. 중국 화학공업 산업의 선발주자 중 하나로 길림화학은 중국 최초의 염료, 최초의 화학비료, 최초의 탄화칼슘을 생산하였다. 1998년 중국 석유천연가스총공사 일원으로 성장하였다. 1999년 중국 석유천연가스총공사의 일괄 배치에 따라 길림화학 회사의 핵심사업은 중국석유 길림석유화학회사와 길림 석유화학주식유한회사로 재구성되고 비핵심 사업은 길림석유화학회사로 재구성되었다. 중국석유 길림석유화학회사는 중국 최대의 ABS 생산기지이고 중국에서 중요한 폴리에틸렌, 에틸렌글리콜, 에틸렌 프로필렌 러버, 유기 실리콘, 벤젠 제품의 주요 생산업체 중 하나이다. 원유 가공능력 1,000만 톤, 에틸렌 생산능력 85만 톤, 주체 장치 60, 총 자산이 317억 위안의 특대형 정유 일체화 회사로 부상하였다. 연간 생산능력 10만 톤의 메타크릴산메틸, 40만 톤의 ABS 프로젝트 1, 32만 톤의 벤텐 스티렌 장치 생산 등 중점 프로젝트를 건설 및 생산을 시작하였고 천 억 위안대 산업기지로 거듭나고 있다.

  객차 산업 길림성의 기간산업 중 하나이다. 객차 산업도 급부상 하고 있다. 2013년 장객()주식유한회사는 공업총생산액 247억 위안을 기록하여 16억 위안의 이윤을 남겼다. 객차 2304대의 생산량 중 1219대는 열차이고 1085대는 전철이다. 125개년 계획기간 길림성은 객차 산업 발전 가속화에 대한 의견을 작성하였고 중국 북차()그룹과 <125개년 계획기간 레일 객차 산업기지 건설 협력 협의서>를 체결하였으며 레일 객차를 대표로 하는 레일 교통수단을 중점 발전하며 신형 레일 핵심 부품의 자체 설계 제조 능력을 향상하여 국제 일류의 레일 객차 생산기지를 건설한다.

  중국 북차()장춘 레일 객차 주식유한회사

  장춘 객차공장이 전신인 이 회사는 1954년에 15개년 계획기간 중점 건설 사업 중 하나로 지목되어 설립되었다. 20023월 장춘 레일 객차 주식유한회사로 재편성되었으며 열차와 전철 생산량이 중국에서 운영되고 있는 객차 중 각각 44% 50% 이상을 차지하며 현재 이미 연간 고속철도 1,000, 도시 전철 1,200, 6,000개 보기차의 생산능력을 갖추었다. 현재 중국 및 세계적으로도 규모가 가장 크고 장비 수준이 가장 높으며 연구개발 능력이 가장 막강한 고속철도, 도시 전철 및 보기차의 연구개발, 제조 및 수출 기지로 자리잡았다.

  하이테크 산업 길림성은 자체 우월성에 입각하여 과학기술의 창의사업을 추진한 결과, 바이오 의약, 바이오 화학공업, 정보, 신자재, 신에너지, 신에너지 자동차, 친환경 에너지 절감 등 하이테크 산업이 급성장하고 있다. 하이테크 산업화 수준이 중국에서 20, 하이테크 산업화 효과 지수가 전국에서 14위를 차지한다. 또한, 길림성은 이미 중국에서 중요한 의약 연구개발, 생산 및 수출기지로 부상하였고 바이오의약 산업 우월성이 뚜렷하다. 125개년 계획기간 2,000억 위안을 투자하여 바이오의약 산업 생산액을 2배로 늘려 1,800억 위안을 달성하려는 목표를 내걸었고 의약산업도 기간산업으로 건설하려는 야심찬 계획을 세웠다.

  민영 경제

  길림 노공업 기지 발전 전략을 실행한 후, 길림성은 관련 정책조치를 발표하여 민간사업자의 창업을 적극 지원하고 민영경제의 발전을 추진한 결과, 민간경제도 급부상하고 있다. 2013년 길림성 민영경제 증가액은 전체 지방 생산총액의 50.9%를 차지하였다. 이중에서 규모 이상을 갖춘 민영 기업의 증가액은 길림성 규모 이상을 갖춘 공업 증가액의 50.6%를 차지하였다.

  교통

  길림성의 교통은 성소재지 장춘을 중심으로 도로와 철도망이 지역 내 각 도시를 연결하고 있으며 지역 외 대도시와 중형도시를 커버하고 있으며 사통팔달의 편리하고 신속한 현대 교통망을 형성하였다.

  도로 길림성 도로 총 길이는 9.42 km, 등급 도로 총 길이는 8.67 km로 전체 도로망의 92%를 차지하며 이중에서 고속도로는 2,326km이다. 현재 8개 시와 자치주에 고속도로망이 연결되었고 40개 현과 시 중 25개가 고속도로 망으로 연결되었다

  철도 길림성 철도는 장춘을 중심으로 장춘-대련(大連), 장춘-하얼빈(哈爾濱), 장춘-도문(圖們), 장춘-백산(白山) 4개 노선이 있다. 2013년 말, 철도 영업 거리는 4,222km에 달한다.

  동북 지역 최초의 고속철도----장춘과 길림을 연결하는 고속철도는 20101230일에 개통되었고 청 길이는 96km, 총 투자액이 86억 위안에 달한다. 장춘-길림 고속철도의 개통은 길림성 최초의 고속철도로 길림성이 고속철도 시대에 진입한 이정표이다.

  하얼빈-대련 고속철도----세계 최초로 고한지대에서 운영되는 고속철도가 2012121일에 개통되었다. 이 고속철도는 중국 ‘44고속철도 망 중 하나인 북경-하얼빈 고속철도의 주요한 구성부분으로 료녕, 길림, 흑룡강 지역을 연결하고 있으며 전체 23개의 정차역을 설치하였고 동북지역 통합을 실현하였다.

  항공 길림성 항공노선은 장춘 용가(龍嘉)국제공항을 중심으로 길림, 연길, 장백산 공항을 근간으로 주변 나라와 지역을 연결하고 있다. 국제 국내 40개 노선을 통해 30여 개 도시로 이동할 수 있다. 장춘 용가국제공항 2차 사업이 현재 건설 중이다. 20088, 중국 최초의 삼림 관광 공항-장백산 공항이 개통되었고 20146월 길림 통화(通化)공항이 준공되어 운영 중이며 길림성의 하나의 중심 공항, 복수의 주요 공항의 공항 구조가 형성되었다.

  2013년 민항(民航)그룹은 항공기 6.95만 대의 운송을 보장하였고 816.4만 명의 여객의 운송을 완성하였다. 20147, 장춘-연길-훈춘-러시아 블라디보스토크를 연결하는 국제 여객 항로 운영이 복구되었다.

  에너지

  길림성은 에너지 자원이 다양하고 풍력 에너지, 생물 에너지, 태양 에너지를 대표로 하는 신에너지와 재생 가능 에너지가 풍부하다.

  현재 석탄 보유량은 26억 톤이고 8억 톤을 채굴 가능하다. 석탄 갱도가 209곳 있고 생산능력이 5416만 톤/(20년 채굴 가능)이다. 석유 확정 매장량이 48.5억 톤이고 현재 확정한 지질 매장량은 14.5억 톤이다. 천연가스 확정 자원이 30,512 m3이고 이미 확정된 지질 자원량이 1,518 m3이다. 유모혈암 1,080억 톤을 보유한 것으로 확정되어 중국 1위이다. 길림성 수자원 기술 개발 자원량은 511.55 kw이고 풍력 에너지 자원 개발량은 2 kw이며 기계 설치 용량은 5,400 kw이다. 생물 에너지 발전 전망이 넓고 농작물과 임업 잔여물 등 생물 자원도 풍부하며 농업 생물 수집 자원량은 4,674만 톤/년이고 임업 잔여물 자원량은 1,000만 톤/년이며 태양 에너지 연간 복사량은 5,051.5MJ/m2이며 지열 에너지 잠재력은 26억 톤 표준 석탄에 상당하다.

  통신

  2013년 말 길림성 케이블 길이는 23431km이다. 교환기 용량은 903.8만 가구이고 일반전화 사용자가 579만 가구이며 이중에서 도시 일반전화 사용자는 439.3만 가구, 농촌 일반전화 사용자는 139.7만 가구로 일반전화 보급률은 100명당 21.4개 정도이다. 휴대폰 사용자는 2372.1만 명이고 보급률은 100명당 87.9개이며 성장률은 5.1%이다. 인터넷 사용자는 379.6만 가구로 성장률은 3.9%이다.

  금융

  은행기관 지점(정책성 은행, 대형 상업은행, 주식제 상업은행, 우체국 저축은행, 외국자본은행, 자산관리회사, 도시 상업은행, 농촌 중소형 금융기관, 신탁회사, 재무회사 및 자동차 금융회사 포함)은 총 4,783곳으로 금융기관이 농촌 전체를 커버하였다. HCBC, 한국 하나은행, 포발(浦發)은행, 중신(中信)은행, 화하(華夏)은행, 초상(招商)은행, 민생(民生)은행, 흥업(興業)은행, 성경(盛京)은행 등 외국계 은행 지점기관을 유치하였고 중국 수출입 은행 길림 지사를 설립하였다. 현재, 동북아 금융본사 기지를 기획 건설 중에 있고 금융 서비스 경제발전의 지원 역량이 증대되고 있다. 현재 동북증권, 행태장재(恒泰長財)증권사 등 2, 선물회사 3, 보험회사 및 지점 1,729, 상장회사 40곳이 운영 중이다.

  대중 생활

  개혁개방 30년 동안, 길림성 지역민의 소득과 소비지출도 급성장하였고 대중들의 생활수준도 커다란 발전을 가져왔다. 2013년 지역민 가처분소득 22,274.6위안으로 10.2% 성장하였고 1인당 소비성 지출은 15,932.3위안으로 9.0% 성장하였다. 농촌 주민 1인당 순 소득은 9,621.2위안으로 11.9% 성장하였고 농촌 주민 1인당 생활 소비 지출은 7,379.7위안으로 19.3% 성장하였다. 도시 엥겔지수 29.2%이고 농촌 엥겔지수가 33.0%이다. 취업규모가 확대되었고 사회보장 체계도 완비되어 신농촌 보호”, “도시 주민 보호등 제도가 전체 커버하였다.

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