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장춘 자동차 박람회 5년 총화
2014/07/13     출처:

  2009, 자동차 판매량 5028, 교역액 8 위안, 참석 브랜드150, 전시차량 758.

  2010, 자동차 판매량 5099, 교역액 8.2 위안, 참석 브랜드 137, 전시차량 927.

  2011, 자동차 판매량 10320, 교역액 20.2 위안, 참석 브랜드 139, 전시차량1036.

  2012, 자동차 판매량 12380, 교역액 30 위안, 참석 브랜드 143, 전시차량 1147.

  2013, 자동차 판매량 17173, 교역액 38 위안, 참석 브랜드 146, 전시차량 1148.

  2009년부터 2014년까지 5 동안 자동차박람회는 매년 조금씩 진보를 보였고 해마다 다르게 변하여 고객에게 다른 느낌을 가져다 주고 있다. 상기와 같은 튼튼한 데이터는 장춘 자동차 박람회의 진보성을 한층 설명한다.

  2009년의 6 자동차 박람회는 12 간의 전시회를 통해 자동차 박람회가 실적인 비약을 가져왔다. 20가지 사업에 관해 계약을 체결했고 계약 금액은 33.5 위안에 달했다. 자동차 판매량은 5028대로써 지난번 박람회보다 39.6% 성장했으며 교역액은 8 위안에 달하여 지난번 박람회보도 31.4% 성장하였고 관련 산업 수입을 106 위안 이끌었다.

  이번 전시회의 총면적은 15 평방미터이고 자동차 전시 기업은 브랜드, 품종, 차종, 출시 신차, 개념차가 많은 것이 역대 최고에 도달했다. 차량 전시업체는 130, 전시 브랜드는 150, 전시 차량은 758대이고 중에 개념차는 15대이고 모든 전시차량에서 80% 신차종이고 신에너지, 신동력 자동차가 전시차량의 10% 차지한다.

  2010년의 7기자동차박람회는 전시 업체는 132, 전시 브랜드는 137, 전시 차량은 927대이다. 중에 개념차는 22, 청결에너지차는 34대이고, 신차발표회는 36회가 있었다. 미국, 독일, 일본, 한국, 프랑스, 이탈리아, 대만 십여 국가와 지역의 업체가 참석하였고 1자동차, 상해자동차, 북경자동차, 폭스바겐, GE, BMW, 혼다, 체리 일련의 국내외 지명 자동차기업들이 모두 참석했다. 8일간 진행되는 전시 기간에 참관 관객은 연인원 50.9 명에 달했고 하루에 최고 연인원 10 명에 도달한 적도 있다. 전시회 현장에서 판매된 차량은 5099대이고 교역액은 8.2 위안에 달했다.

  2011년의 8 자동차 박람회 기간에 모두 관객 연인원 60 명을 유인하였고 10320대를 판매했으며 교역액은 20.2 위안에 달했다. 자동차 전시면적은 18 평방미터이고 지난번보다 1.4 평방미터가 증가되었으며 역대 최고였다. 자동차전시회는 폭스바겐, 혼다, 도요타, GE 123 국내외 자동차 대기업들이 장춘에 몰려들게 했다. 참석한 브랜드는 139개에 달하고 중에 국내 승용차 브랜드는 45, 국제 승용차 브랜드는 42, 객차 브랜드는 12, 트럭 공사차량 브랜드는 40개에 달했다. 1036대가 전시되었는데 지난 전시회보다 109 증가되었다. 중에 수입자동차는 216, 국산 자동차는 820, 개념차는 25, 신에너지, 신동력차량은 50, 글로벌 국내에서 출시되는 차량은 10대가 있었고 승용차, 상용차, 객차, 공사차량 모든 차종을 피복했다. 최신 차종은 전체 전시차량의 90% 차지하여 장춘 역대 자동차 박람회에서 최고 기록을 세웠다.

  2012년의 9 자동차 박람회는 규모, 등급, 인기, 문화 분위기, 영향력 등은 모두 지난번 박람회를 초과했다. 자동차 박람회에 모두 136 국제국내자동차기업이 참석하였고 관객수는 연인원 65 명에 달했고 12380대가 판매되었으며 교역액은 30 위안에 달하여 장춘 자동차 박람회의 국제 지명도와 영향력이 새로운 고봉에 올랐다. 외에 이번 자동차 박람회의 면적은 19 평방미터이고 지난번 박람회보다 1 평방미터가 증가되어 전시면적이 역대 최고 기록을 세웠다.

  2013년의 10 자동차 박람회는 모두 10일간 진행되었는데 관객수는 연인원 69 명에 이르렀고 교역액 38 위안을 실현하여 역대 자동차 박람회에서 규모가 최고, 등급이 최고, 인기가 최고, 학술성이 최고, 문화 분위기가 최고, 영향력이 최고인 자동차의 성회가 되었다”. 이번 자동차 박람회 전시면적은 19 평방미터이고 127 국내외 자동차 대기업들을 장춘으로 유인했다. 전시 브랜드는 146개에 달하고 1148 자동차가 전시되었으며 중에는 수입 합자 자동차가 712, 자주 브랜드 차가 436대로써 모든 차종이 피복되었다. 전시한 개념차는 20, 출시 차량은 53, 신에너지, 신동력 차량은 20 여대가 있었고 기사발표회 각종 활동은 70 진행되었다. 외에 전시업체의 전시 면적과 장식 수준은 기존 보다 크게 개선되었다. 8 실내 전시관은 모두 공장의 전시구역이었고 A 기준으로 인테리어되여 등급이 현저히 업그레이드되었다.

  10 자동차 박람회 각종 자동차가 17173대가 판매되었고 지난번 박람회보다 4793대가 늘어났고 38.7% 증가되었다. 중에 승용차는 16081대이고 차량의 93.6% 차지한다. 상용차는1093대이고 차량의 6.4% 차지한다. 현장에서 직접 계약한 인도한 차량은 13674대이고 구매 계약만 차량은 3499대이다. 모두 교역액은 38 위안을 실현하여 지난번보다 8 위안이 증가되었다. 전시기간 10 동안에 관객은 69 명에 이르고 지난번 보다 연인원 4 명이 증가되었다. 중에 성내 관객은 연인원 52 명이고 특히 성외 관객이 연인원 17 명에 도달하였다. 이것은 장춘 자동차 박람회가 동북삼성에서, 심지어 국내 자동차 시장에서의 영향력을 보여주고 있다.

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여덟 번째 동북 아시아 박람회.jpg
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