길림성은 도로와 철도 교통, 민항업이 신속하게 발전되었다. 성도 장춘을 중심으로 역내 도로, 철도, 항공이 성 내 주요 도시를 연결하고 전국 각 도시를 복사하는 사통팔달하고 편리한 현대적 입체적 교통망을 구축하였다.
철도
길림성내 철도는 종횡으로 교차되고 영업거리는 4868.89킬로미터에 달한다. 그중 고속철도 470킬로미터이다. 장춘을 중심으로 장대(長大), 장합(長哈), 장도(長圖), 장백(長白) 등 주요 간선 철도가 사방으로 복사한다. 훈춘 철도와 러시아 철도가 연결되었고 장춘-만주리-독일(‘장만구(長滿毆)’라 약칭)는 국제 화물열차를 개통하였다.
도로
길림성 도로 총 마일리지는 10.39만 킬로미터, 등급 도로 총 마일리지는 9.89만 킬로미터, 고속도로 3119.00킬로미터이다. 장춘을 중심으로 방사상 도로 네트워크를 구축하여 길림성 내외를 연결하고 있다. 장춘시는 대련항에서 약 700킬로미터, 영구항에서 약 500킬로미터, 러시아 자루비노항에서 589킬로미터 떨어져 있다.
민간 항공
장춘 룽자(龍嘉)국제공항을 핵심으로 하여 주변 국가 및 지역을 복사하는 항공 네트워크를 구축하였고 현재 운행되는 항로는 총 156편이다. 국제선은 한국 서울, 일본 도쿄, 나고야, 센다이, 후쿠오카 등 국제도시 및 홍콩으로 연결되고 백산공항, 연길공항은 국내 중요한 관광공항이 되었다.
운하
길림성 경내 내륙하천 통항 총 마일리지는 1600여킬로미터이다. 대안항은 국가1급 내륙하천 항구로 물동 능력은 100만 톤에 달하고 수로를 거쳐 러시아 극동 지역의 일부 항구에 도착할 수 있으며 일본해에도 도착 가능하다.