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장백산 고속철도역 주변 서비스 시설 건설 프로젝트
2016/09/26     출처:

 

1.프로젝트 간략소개

1.1프로젝트 배경

1.1.1프로젝트 제출 배경 및 의미

    지북구 이도 백하진 장백산 고속철도역 주변 서비스시설의 건설. 유람객 서비스센터, 광장, 버스 정류장, 장거리 버스 터미널, 역전 상업거리, 가정 여관, 쇼핑센터 및 주변의 녹화, 조명, 장식물등 부대시설을 건설한다. 이는 관광객들의 소비와 연결할 수 있는 중요한 부분이고 사회기초시설건설 중의 중요한 구성부분이기도 하다. 고속철도역 주변의 시설건설을 가속화시키고 상품유통을 보장하는 것은 현지경제의 발전과 주민수입의 증장, 시장의 개척, 주민 생활 수준의 상승에 아주 중요한 의미를 갖고 있다.

    고속철도역 주변의 서비스 시설의 건설을 통하여 주변의 발전을 이끌어 도시와 농촌 경제의 통합과 도시와 농촌의 일체화 건설을 추진할 수 있는바 지북구의 발전 건설에 아주 필요한 존재이다.

1.1.2 시장 전망

    고속 철도는 운송능력이 강하고 속도가 빠르며 안전성이 좋고 기후변화로 인한 영향이 작으며 정각율이 높고 에네르기소모가 적고 환경에 대한 영향도가 적은 특징을 갖고 있다. 고속 도로 연선에서의사람의 흐름, 물품의 흐름, 정보의 흐름 및 자금의 흐름의 빠른 유동을 최대한으로 추진하여 여객들의 여행 시간을 줄이고 거대한 사회효익을 가져 옴으로서, 연선지역의 경제발전에 추진작용과 균형작용을 일으키며 연선의 허브 도시의 경제 발전을 촉진하는 역할을 갖고 있다. 또한 고속철도 허브 역 지역의 기획 포지션도 이로 인해 거대한 전환을 일으키게 된다.

    종합적인 교통시설은 승객들의 이동 시간을 크게 단축하여 편하고 쾌적적인 교통 체험을 가져다 줄 수 있는 동시에 역전 주변의 상업시설로도 승객들의 다양한 상업 서비스 수요를 만족시킬수 있다. 그래서 종합적인 교통 허브 구역의 토지의 상업가치가 대폭적으로 늘어나 도시의 새로운 활력의 중시지 및 경제의 증장 포인트로 되어가고 있다.

    국내외 실지로 발생한 예에 대한 분석에 따르면 종합적 교통 중심지가 위치되어 있는 구역의 발전은 일반적으로 상업 센터(예를 들면 아모이의 새역전, 광주의 새 터미널, 석가장의 새 터미널등)혹은 도시 두번째 중심지(예를 들면 일본의 도쿄 신주쿠 역, 일본 오사까 새로운 역전 구역, 프랑스), 심지어 새로운 도시 중심지로 발전된 상황도 있다.

    비지니스, 여행, 출퇴근 등 활동의 수요로 인하여 고속철도와 도시 고급 서비스 산업 간의 관계를 더욱 밀접시켜 고속철도역 주변의 토지 사용기능에도  영향을 미치고 있다. 만약 과속적인 유통이란 특성이 비지니스 승객을 고속 철도의  주요 승객으로 되게 했다면 이러한 승객의 흐름으로 인해 구역 간을 연결시키려는 고급 서비스 산업, 특히 생산성 서비스산업을 진일보로 고속 철도 주변지역에 집중시키는 레이아웃을 이루게 할 것이다.

    총적인 발전 목표:

    점차적으로 대외 집산 장소 및 생산 기지로 부터 신형 도시 상업 두번째 중심지로 전변해 장백산 지역의 종합적인 현대화 서비스 집결구, 24시간 활력에 넘치는 도시 기능 장소로, 장백산 이미지를 나타 날 수 있는 문호 구역으로 건설하여 조화로운 생활 커뮤니티 공간을 개척한다.

단기 목표교통 허브 서비스 부대 구역

    사람들의 고밀도의 활동은 공공서비스 및 상업 활동의 발전 가능성을  제공하였다. 최근의 노력 방향은 "새가지의 낡음"에 대한 개조계획과 결합하여 지역 도시의 이미지를 높이고 생활 서비스 부대시설을 완선화함으로서 교통 중심지로서의 핵심적인 기능을 에워싸고 공공서비스, 생활에 알맞는 기능을 파생하게 한다.

    장기적인 목표도시 상업 두번째 중심지

    장백산 역전 상권을 통하여 교퉁 허브로부터 경제 허브로의 변화를 실현할 수 있으며 장기적으로 보면 장백산 지역의 두번째 상업 중심지로 발전 할것이다. 상업, 비지니스, 무역, 전시, 상품 물류, 생활 및 서비스에 알맞는 기능 등 을 종합적으로 발전시켜 도시 새로운 생활구역으로서의 서비스 기능을 부담하게 될것이다.

    지북구 이도백하진 장백산 고속 철도 주변 지역 서비스 부대시설의 건설은 상품 유통을 활성화 시키고 주민 서비스 수준을 높이는 동시에 프로젝트 건설 수요에도 만족한다. 기업의 취업문제를 해결할 수 있고 기업의 발전을 위하여 유리한 조건을 창조할수 있다. 그러기에, 형세에 관하여 정확하게 인식하고 분석하며 기회를 파악하는것은 현재의 건설, 관리 및 서비스 업무의 발전에 도 중요한 의미를 갖고 있다. 본 프로젝트 실시는 지북구의 경제 발전에 유리하며  더한층 번영시킴에 있어서 아주 필요한 것이다.

     지역 경제의 발전에 따라 관광객들도 늘어나고 본 기역으로 들어온 인구도 증장되어 상업 기초 시설에 대한 요구도 점점 높아 가고 있으며 상업 서비스 산업에 종사하는 인수도 늘어 나고 음식업도 필연적으로 신속하게 발전하게 된다. 이는 업내의 발전 수요를 만족하기 위해 큰 규모의 음식 서비스 센터가 필요하므로 본 프로젝트는 상당히 큰 이윤 공간을 갖고 있다.

1.1.3프로젝트 건설 유리한 조건 및 필요성

    지북구는 장백산 지역의 중요한 관광 접대 서비스 구역으로서 점차적으로 관광객 접대를 위주로 하는 신흥도시를 형성하고 있다. 본 프로젝트의 건설은 관광객 서비스 센터, 버스 정거장, 상업거리, 여관, 쇼핑센터 및 부속되는 주변의 녹화, 조명, 장식물등을 유기적으로 결합하여 종합적으로 개발하고 자원을 유효적으로 이용하여 도시화 수준을 높이는 동시에 남아 도는 노동력을 상업 무역 센터에 흡인하여 취직하게 함으로서 그들의 수입 증장, 생활 수준의 개선을 위하여 조건을 마련하게 된다. 그래서 규모도 있고 수준도 높고 기능도 완비하고 관리도 규범화 되는 고속 철도 주변 서비스 시설의 건설을 통해 규모화 된 서비스 센터를 형성해야 한다.

1.2프로젝트 건설 주요내용 및 규모

1.2.1프로젝트 건설지점

장백산 관리위원회 지북구

1.2.2 프로젝트 건설규모

    총 부지면적은 55헥타르, 건축면적은 20만평방미터이고, 서비스센터, 광장, 버스 정거장, 장거리 버스 터미널, 주차장, 역전 앞 상업거리, 가정 여관, 쇼핑센터 및 주변의 녹화, 조명, 장식물등 부대시설을 건설한다.

    1.3프로젝트 총 투자  및 자금조달

    1.3.1프로젝트 총 투자

프로젝트 총 투자액은 300000만 위안 인민폐

1      프로젝트 총 투자 총괄 일람표    단위:만 위안 인민폐

순번

비용 명칭

투자액

총 투자중의 비례%

비고

1

건설 투자

275000

91.6

 

2

건설기 이자

 

 

 

3

유동 자금

25000

8.4

 

 

프로젝트 총 투자 1+2+3

300000

100

 

1.4재무분석 및 사회평가

1.4.1주요 재무 지표

2     주요 재무효익 예측지표 일람표

순번

명칭

단위

지표

비고

1

판매수입

위안/a

187456

정상 연도

2

이윤총액

위안/a

63256

정상 연도

3

전부 투자 재무 내부수익율

%

11

소득세 납세후

4

재무 순현액수  Ic=10%

위안

8354

소득세 납세후

5

전부투자회수기간

(납세 후)

a

6.8

건설기간 2년 포함

6

투자 이윤율

%

16

소득세 납세후

설명: 표중만 위안 전부 인민폐임

프로젝트는 상술 고정 수익외에 정부와PPP모드 전개하여 수익을 창출할 있다.

1.4.2사회 평가

지역이 준공된 후 장백산지역에서 규모가 제일 큰 관광객 접대서비스 구역으로 되어 서비스 내용에는 숙박, 음식, 오락, 쇼핑등 다방면 의기능이 포함된다. 본 지역의 투자는 먼저 투자하는 자가 곧 바로 혜택을 받는 원칙으로서, 먼저 투자한 자가 국가 법률, 법규 및 규정면에서 본 지역의 프로젝트 건설에 대한 최우대 혜택조건을 적용 받을 수 있다종합적인 평가: 본프로젝트의 건설은 양호한 사회 및 경제효익을 갖고 있다

1.5협력 방식

한정 없음

1.6프로젝트 진척상황

투자유치중

1.7프로젝트 건설지점

장백산 관리위원회 지북구

2.협력측 소개

2.1기본 상황

부문명칭장백산 관리위원회 지북구 관리위원회

부문주소길림성 장백산 관리위원회 지북구

2.2부문 개황

지북 경제 관리구는 장백산 보호개발구 관리위원회에 종속되며 길림성 연변 조선족 자치구 안도현 서남부에 위치하고 있다. 2015 12월에 설립되어 행정구역의 면적이 16.23평방킬로미터, 인구는 51,347만명이다. 지북경제관리구는 장백산 북쪽 비탈 내지에 위치되 있어 교통이 편리하고 장백산 관리위원회의 소재지이며 장백산 북쪽 비탈 관광코스의 문호이다. 길림성 성정부 소재지인 장춘과 500킬로미터, 연변주 정부 소재지인 연길시와 210킬로미터, 장백산 공항과 60킬로미터, 장백산 천지와는 44킬로미터 떨어져 있다.

성정부의 총적인 요구에 따라 장백산구역의 장기적인 발전에 착안하여 우리는 발전의 방향을 정하였다. 즉 장백의 자원을 통합하여 장백산 브랜드를 세우고 장백산 자원의 우월성을 충분히 이용하며 경제 구조와 기능 배치를 조정하여 관광산업을 발전시키고 관련한 부대산업의 발전을 추진함으로서, 생태, 문화, 여행을 일체화 한 배치가 합리하고 시설이 완비하며 환경이 아름답고 관광산업이 번화한, 장백산 특색이 있는 모범적이고 조화로운 생태경제시범구로 건설한다.

투자환경이 날로 완벽해짐에 따라 지북구는 역사상에 드문 고속도의 발전시기에 들어섰으며 지북구의 사람들은 성실한 마음으로 모든 투자자를 대할 것이며 투자자들을 만족시키는 것이 우리들의 서비스 주지이고 유식자들에게 발전, 창업할 수 있는 무대를 제공해 주는 것이 우리들의 서비스이념이다. 우리들이 손을 잡고 공동으로 휘황찬란한 사업을 만들어 가기를 원하는 바이다.

2.3연락 방식

프로젝트 소재시(주)연락 방식

연락부문장백산 관리 위원회 투자유치국     

우편번호133613

연락인유 의 

전화0433-5710078    13704339880

팩스0433-5710078

시주웹 사이트www.changbaishan.gov.cn

 

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