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세계 첫 번째 전체 탄소섬유 복합재료 지하철 차량 연구제작에 성공
2018/01/08     출처:

근일중차장객주식회사에서 얻은 소식에 따르면  회사는 궤도 객차 분야에서  한번 중대한 돌파를 가져왔다완전 자주 지식재산권을 가진 세계  번째 전체 탄소섬유 복합재료 지하철 차체를 연구제작한 것이다이번에 전체 복합재료 차체를 성공적으로 연구제작한 것은 차체 무게를 줄이고 에너지 소모를 줄이고 배출을 감축하며   안정성쾌적성과 사용 수명을 제고 하는  특징을 가져올 뿐만 아니라 더욱 중요한 것은 탄소섬유 복합재료는 궤도교통 대량 공업화 생산 응용에서의 방향과 실시 경로를 탐색해낸 것에 있다

요해에 따르면 중차장객 연구개발팀은 10 종의 재료 성능 테스트를 진행했다. 6000  소자전형적 부품조합부품전체 사이즈 시험부품  볼록식 설계 검증 시험을 통해 반복적인 개선 논증을 거쳐 복합재료를 궤도 차량 탑재 구조에 응용하는데 직면한 어려운 점을 해결하여 차체 최종 성능을 개선함으로써 극히 열악한 작업 상황과 환경에서의 사용 요구를 만족시킬  있다.  

소개에 따르면 전체 복합재료 지하철 차체는 탄소섬유 복합 재료의 우수한 특징을 충분히 발휘하고 더욱 가벼운 자재를 이용해 금속 자재와 동등한 구조 설계를 완성할  있어 전체 차량이 동종류의 지하철 금속 차체보다 무게가 35%정도 줄어들어 차체의 탑재능력을 제고하고 에너지 소모를 줄이고 전체 수명주기 비용을 낮추고 노선 손해를 감소하는 등에 대해 중대한 의미가 있다.   외에 열차 안전성능사용수명승차 쾌적성  차체 정밀도와 외관 품질  방면에서도 모두 찬탄할 만하다

현재신재료특히 탄소섬유자재는 궤도교통업계에서 응용이 부족할 뿐만 아니라 각종 표준도 부족하다이번에 차체 연구제작은 국제항공분야에서의 탄소섬유를 성공적으로 응용한 경험과 표준을 결합해 창조적으로 탄소섬유를 궤도교통업종에 응용하는 자재 표준설계 준칙공예 지침품질검사표준시험 판정과 유지관리책략 등을 탐색하여 국내에서 온전한 궤도 업종 표준을 건립하는  기반을 마련했다

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